Nit sa vloží cez predvŕtané otvory v komponentoch, ktoré sa majú spojiť, čím sa spoja dve alebo viac takýchto častí; výsledný-nerozoberateľný spoj sa nazýva nitovaný spoj alebo jednoducho „nitovanie“.
Nitovanie ponúka niekoľko výhod, vrátane požiadaviek na jednoduché nástroje, odolnosť voči seizmickej aktivite a nárazovým zaťaženiam a robustnú spoľahlivosť. Medzi jeho nevýhody však patrí vysoká hladina hluku počas procesu nitovania,-čo môže nepriaznivo ovplyvniť zdravie pracovníkov-, ako aj všeobecne ťažšie konštrukčné zostavy a výrazné zníženie pevnosti spájaných komponentov.
Hoci nitovanie zostáva primárnou metódou spájania ľahkých kovových konštrukcií (ako sú zostavy lietadiel), v kontexte oceľových konštrukcií je v súčasnosti prevažne vyhradené pre obmedzený počet aplikácií, ktoré sú vystavené silnému zaťaženiu nárazmi alebo vibráciami-, napríklad v konštrukčných rámoch určitých žeriavov. Nitovanie sa používa aj na spájanie nekovových komponentov, ako je napríklad pripevnenie trecích obložení k brzdovým pásom a brzdovým čeľustiam v rámci pásových brzdových systémov.
